站后接口工程  。铜仁TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）、至吉困难地段不大于 30‰。首铁包括 线路正线全长 51.591km 范围内的工招站前工程（含铺轨）及站前、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。标亿标段号为 TJZQ-1 标段、铜仁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。至吉铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井），首铁
TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、工招铜仁北站、标亿新建线路长 51.591km ，铜仁正 线线间距 ：4.6 米 。至吉截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，首铁资格预审申请文件的工招递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分， 正线长度24.197km 。标亿向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，最小曲线半径：一般地段 3500 米，

技术标准  ：铁路等级 ：高速铁路 。到发线有效长度 ：650 米 。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站  ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。
标段划分：划分为 2 个标段 ，正线长度27.394km。

三 、地点为广州公共资源交易中心 。其中工程投资 89.02 亿元 ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，列车运行控制方式  ：CTCS-3 级列控系统 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一 、全线设凤凰古 城站  、资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间 ，

二、动车组购置费 4 亿元 。
计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。困难地段 3000 米 。贵州省铜仁市 。最大坡度：一般 地段 20‰ ，调度指挥系统：调度集中。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，下同） ，正线数目：双线 。 在广州公共资源交易网进行线上登记，项目概况

建设地点  ：湖南省湘西州 、

新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、铜仁站等 3 座车站 。最小行车间隔 ：3 分钟。设计行车速度：250 公里/小时 。

招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

发布日期：2024年11月8日
发布平台 ：广州公共资源交易网