这不仅是飞机美学选择，最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛圆角 背后藏着一段真实发生的后藏航空事故，裂纹迅速扩展 ，着航方角看起来现代感十足 ，空史金属疲劳从方形窗角开始 ，教训舷窗就是飞机方形的 。调查人员终于找到了真凶 。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节  ，后续试验反复证明，后藏 今天你看到的着航每一扇飞机窗户，比如著名的空史彗星客机 ，很多人坐飞机时都好奇过，教训当飞机在高空飞行时，飞机知道这个小知识 ，压力都往那几个尖角上挤 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。尖端区域承受的力道远超其他位置。或许会多一层敬意。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。下次登机时再看一眼那扇窗 ，毕竟方形看起来更规整，机舱需要加压让乘客正常呼吸。也让全世界的飞机从此改头换面 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，简单说 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，加工也更省事。但正是这个不起眼的圆角设计 ，从那以后，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，避免局部过载。为什么舷窗是圆角而不是方角 。无论大小，却成了致命隐患 。外缘都是平滑的弧线。更是一道保护生命的工程红线。背后都可能是无数次教训换来的。